●Ультратонка повністю алюмінієва конструкціяDS-W009A виготовлений з алюмінію, має надтонкий та легкий корпус. Він може забезпечити стабільне керування керуючими поверхнями за умов сильного повітряного потоку на великих висотах, мінімізуючи навантаження під час польоту.
●Міцність військового класуВбудовані сталеві шестерні табезщіткові двигуниусувають ризик зносу щіток. У поєднанні з високоточними потенціометрами вони забезпечують швидку реакцію та термін служби, що значно перевищує термін служби щіткових сервоприводів, що знижує довгострокові витрати на обслуговування.
●Сумісність режимів подвійного зв'язкуПідтримка як ШІМ, так іCAN-шинаЗавдяки протоколам він може підключатися як до простих консолей керування хобі-дронів, так і до інтегрованих систем керування польотом великих дронів, адаптуючись до повного спектру сценаріїв – від цивільних моделей літаків до промислових БПЛА.
●Вбудований механізм чотириразового захисту:Вбудований захист від зупинки, напруги, перегріву та струму, а також віртуальне положення шасі ≤ 1° забезпечують точне керування кутом крила дрона навіть у складних робочих умовах.
Робоча напруга: 9-12,6 В постійного струму
Струм очікування: ≤30 мА
Швидкість без навантаження: ≤0,09 сек/60°
Струм зупинки: ≤2,5 А
Крутний момент зупинки: ≥8 кгс·см
Напрямок обертання: проти годинникової стрілки
Робочий кут ходу: 120°±10°
Механічний граничний кут: необмежений
Кутове відхилення: ≤1°
Вага: 32±5 г
Тип двигуна: Безщітковий двигун
Інтерфейс зв'язку: CAN BUS/ШІМ
Матеріал шестерні: Сталева шестерня
Матеріал корпусу: корпус з алюмінієвого сплаву
●Дрони з фіксованими крилами для інспекціїУльтратонкий дизайн шириною 10 мм та легкий корпус можна безпосередньо вбудувати у передній крайкрило дронаМожливість запуску за низьких температур дозволяє працювати на високих широтах. Шина CAN може одночасно керувати кількома сервоприводами, такими як закрилки та елерони для з'єднання.
●Перевірка нового аеродинамічного профілю в університетській лабораторіїШирокий робочий кут 120° та наднизьке положення віртуальної передачі дозволяють точно імітувати аеродинамічні характеристики за різних кутів керма. Шина CAN може надавати зворотний зв'язок щодо крутного моменту, температури та інших даних у режимі реального часу, що полегшує дослідникам оптимізацію алгоритмів керування.
●Тактичний розвідувальний безпілотник:DS-W009A пройшов випробування на відповідність вимогам MIL-STD-810G. Його повністю алюмінієвий корпус стійкий до корозії та маєшвидке відведення тепла, що відповідає високим вимогам надійності в складних польових умовах.
В: Так, ми проводимо 100% тестування перед доставкою. Якщо вам потрібна допомога, будь ласка, зв'яжіться з нами.
A: Наші сервоприводи мають сертифікації FCC, CE, ROHS.
A: Зразок замовлення прийнятний для тестування вашого ринку та перевірки нашої якості, і у нас є суворі системи контролю якості від надходження сировини до поставки готової продукції.
A: Зазвичай, 10~50 робочих днів, це залежить від вимог, просто деякі модифікації стандартного сервоприводу або абсолютно новий дизайнерський елемент.